US ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ 2021లో $28.24 బిలియన్ల నుండి 2028లో $137.43 బిలియన్లకు పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది, 2021-2028 అంచనా కాలంతో, 25.4% సమ్మేళనం వార్షిక వృద్ధి రేటు (CAGR) వద్ద ఉంది.
USలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలలో 2022 అతిపెద్ద సంవత్సరంగా రికార్డులకెక్కింది, 2022 మూడవ త్రైమాసికంలో గ్యాసోలిన్-ఆధారిత వాహనాల అమ్మకాలు కొనసాగాయి, మూడు నెలల్లో 200,000 కంటే ఎక్కువ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు విక్రయించబడ్డాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్గదర్శకుడు టెస్లా 64 శాతం వాటాతో మార్కెట్ లీడర్‌గా కొనసాగుతోంది, రెండవ త్రైమాసికంలో 66 శాతం మరియు మొదటి త్రైమాసికంలో 75 శాతం తగ్గింది.సాంప్రదాయ వాహన తయారీదారులు టెస్లా యొక్క విజయాన్ని అందుకోవడానికి మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు పెరుగుతున్న డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి పోటీ పడటం వలన షేర్ క్షీణత అనివార్యం.
పెద్ద మూడు - ఫోర్డ్, GM మరియు హ్యుందాయ్ - ప్రముఖ EV మోడళ్లైన ముస్తాంగ్ మాక్-E, చేవ్రొలెట్ బోల్ట్ EV మరియు హ్యుందాయ్ IONIQ 5 ఉత్పత్తిని పెంచడంలో ముందున్నాయి.
ధరలు పెరుగుతున్నప్పటికీ (మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకే కాదు), US వినియోగదారులు రికార్డు వేగంతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేస్తున్నారు.ద్రవ్యోల్బణం తగ్గింపు చట్టంలో అందించిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల పన్ను క్రెడిట్ల వంటి కొత్త ప్రభుత్వ ప్రోత్సాహకాలు రాబోయే సంవత్సరాల్లో మరింత డిమాండ్ వృద్ధిని పెంచుతాయని భావిస్తున్నారు.
US ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌లో మొత్తం వాటాను 6 శాతానికి పైగా కలిగి ఉంది మరియు 2030 నాటికి 50 శాతం వాటాను సాధించాలనే లక్ష్యంతో ఉంది.
2022లో USలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విక్రయాల పంపిణీ
2023: ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వాటా 7% నుండి 12%కి పెరిగింది
మెకిన్సే (ఫిషర్ ఎట్ అల్., 2021) చేసిన పరిశోధన ప్రకారం, కొత్త పరిపాలన ద్వారా ఎక్కువ పెట్టుబడితో నడపబడింది (2030 నాటికి USలో మొత్తం కొత్త వాహనాల అమ్మకాలలో సగం సున్నా-ఉద్గార వాహనాలు అవుతుందనే అధ్యక్షుడు బిడెన్ లక్ష్యంతో సహా), క్రెడిట్ ప్రోగ్రామ్‌లు ఆమోదించబడ్డాయి రాష్ట్ర స్థాయిలో, కఠినమైన ఉద్గారాల ప్రమాణాలు మరియు ప్రధాన US OEMల ద్వారా విద్యుదీకరణకు పెరుగుతున్న కట్టుబాట్లు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు పెరుగుతూనే ఉంటాయి.
మరియు ప్రతిపాదిత మౌలిక సదుపాయాల వ్యయంలో బిలియన్ల డాలర్లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి మరియు కొత్త పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడానికి వినియోగదారు పన్ను క్రెడిట్ల వంటి ప్రత్యక్ష చర్యల ద్వారా EV అమ్మకాలను పెంచుతాయి.కొత్త ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడానికి ప్రస్తుత పన్ను క్రెడిట్‌ను $7,500 నుండి $12,500కి పెంచే ప్రతిపాదనలను కూడా కాంగ్రెస్ పరిశీలిస్తోంది, అలాగే ఉపయోగించిన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను పన్ను క్రెడిట్‌కు అర్హత పొందేలా చేయడంతో పాటు.
అదనంగా, ద్వైపాక్షిక ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ ఫ్రేమ్‌వర్క్ ద్వారా, పరిపాలన రవాణా మరియు అవస్థాపన ఖర్చుల కోసం ఎనిమిది సంవత్సరాలలో $1.2 ట్రిలియన్లకు కట్టుబడి ఉంది, దీనికి ప్రారంభంలో $550 బిలియన్ల నిధులు సమకూరుతాయి.సెనేట్‌లో జరుగుతున్న ఈ ఒప్పందంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణను వేగవంతం చేయడానికి మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్‌ను వేగవంతం చేయడానికి 15 బిలియన్ డాలర్లు ఉన్నాయి.ఇది జాతీయ EV ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ కోసం $7.5 బిలియన్లను మరియు డీజిల్‌తో నడిచే పాఠశాల బస్సుల స్థానంలో తక్కువ మరియు జీరో-ఎమిషన్ బస్సులు మరియు ఫెర్రీల కోసం మరో $7.5 బిలియన్లను కేటాయించింది.
మెకిన్సే యొక్క విశ్లేషణ మొత్తంగా, కొత్త ఫెడరల్ పెట్టుబడులు, EV-సంబంధిత ప్రోత్సాహకాలు మరియు రాయితీలను అందిస్తున్న రాష్ట్రాలు మరియు EV యజమానులకు అనుకూలమైన పన్ను క్రెడిట్‌లు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో EVలను స్వీకరించడానికి అవకాశం కల్పిస్తాయని సూచిస్తున్నాయి.
కఠినమైన ఉద్గారాల ప్రమాణాలు US వినియోగదారులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఎక్కువగా స్వీకరించడానికి దారితీయవచ్చు.అనేక ఈస్ట్ మరియు వెస్ట్ కోస్ట్ రాష్ట్రాలు ఇప్పటికే కాలిఫోర్నియా ఎయిర్ రిసోర్సెస్ బోర్డ్ (CARB) నిర్దేశించిన ప్రమాణాలను అనుసరించాయి మరియు రాబోయే ఐదేళ్లలో మరిన్ని రాష్ట్రాలు చేరాలని భావిస్తున్నారు.
మూలం: మెకిన్సే నివేదిక
కలిసి చూస్తే, అనుకూలమైన EV నియంత్రణ వాతావరణం, EVలపై వినియోగదారుల ఆసక్తిని పెంచడం మరియు వాహన OEMలు EV ఉత్పత్తికి ప్రణాళికాబద్ధంగా మారడం వంటివి 2023లో US EV విక్రయాలలో అధిక వృద్ధిని కొనసాగించడానికి దోహదపడే అవకాశం ఉంది.
జెడి పవర్‌లోని విశ్లేషకులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం యుఎస్ మార్కెట్ వాటా వచ్చే ఏడాది 12%కి చేరుకుంటుందని అంచనా వేస్తున్నారు, ఇది ఈ రోజు 7 శాతంగా ఉంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం మెకిన్సే యొక్క అత్యంత బుల్లిష్ ప్రొజెక్టెడ్ దృష్టాంతంలో, 2030 నాటికి మొత్తం ప్యాసింజర్ కార్ల అమ్మకాలలో 53% వాటాను కలిగి ఉంటాయి. ఎలక్ట్రిక్ కార్లు 2030 నాటికి US కార్ల అమ్మకాలలో సగానికి పైగా ఉంటాయి.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-07-2023