గ్లోబల్ EV ఛార్జింగ్ ల్యాండ్స్కేప్ కీలకమైన మలుపు దశలో ఉంది, రెండు కీలక సవాళ్లతో పోరాడుతోంది: ఛార్జింగ్ ప్రామాణీకరణ మరియు అల్ట్రా-హై పవర్ కోసం డిమాండ్. జపాన్లో, CHAdeMO ప్రమాణం దాని వారసత్వాన్ని దాటి అభివృద్ధి చెందుతోంది, ఏకీకృత మౌలిక సదుపాయాల వైపు ప్రపంచ చర్యలో తనను తాను ప్రధాన పాత్రగా ఉంచుకుంటుంది. ఈ సమగ్ర అవలోకనం CHAdeMO 3.0 / ChaoJiతో 500kWకి ప్రమాణం యొక్క లీపును, V2X ద్వి-దిశాత్మక ఛార్జింగ్లో దాని ప్రత్యేక పాత్రను మరియు లింక్పవర్ యొక్క బహుళ-ప్రామాణిక పరిష్కారాలు లెగసీ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు ఈ అధిక-శక్తి భవిష్యత్తు మధ్య అంతరాన్ని ఎలా తగ్గిస్తున్నాయో పరిశీలిస్తుంది.
విషయ సూచిక
కీలకమైన CHAdeMO స్పెసిఫికేషన్లు మరియు లింక్పవర్ సొల్యూషన్స్ (త్వరిత సూచన)
| కీలక భాగం / లక్షణం | చాడేమో 2.0 | చాడెమో 3.0 / చావోజీ-2 | V2X సామర్థ్యం | అనుకూలత |
| గరిష్ట శక్తి | 100 కిలోవాట్ | 500 kW వరకు(1500V, 500A గరిష్టంగా) | వర్తించదు | వర్తించదు |
| కమ్యూనికేషన్ | CAN (కంట్రోలర్ ఏరియా నెట్వర్క్) | CAN (కంట్రోలర్ ఏరియా నెట్వర్క్) | CAN (కంట్రోలర్ ఏరియా నెట్వర్క్) | CCS (PLC) నుండి భిన్నమైనది |
| కీలక ప్రయోజనం | అధిక విశ్వసనీయత | అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్; GB/T తో యూనిఫైడ్ గ్లోబల్ స్టాండర్డ్ | నేటివ్ బై-డైరెక్షనల్ ఛార్జింగ్ (V2G/V2H) | ప్రపంచ సమన్వయం కోసం రూపొందించబడింది |
| విడుదలైన సంవత్సరం | ~2017 (ప్రోటోకాల్) | 2021 (పూర్తి స్పెసిఫికేషన్) | ప్రారంభం నుండి ఇంటిగ్రేట్ చేయబడింది | కొనసాగుతున్న (చావోజీ) |
| లింక్పవర్ సొల్యూషన్ | మల్టీ-ప్రోటోకాల్ ఛార్జర్ల (ఉదా., LC700-సిరీస్) మద్దతుతో99.8%ఫీల్డ్ అప్టైమ్. |
CHAdeMO ప్రమాణం అంటే ఏమిటి?
దిCHAdeMO ప్రమాణంఅనేదిDC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఛార్జ్ చేయడానికి ప్రధానంగా ఉపయోగించే ప్రోటోకాల్. జపాన్లో ఉద్భవించిన CHAdeMO ప్రమాణాన్ని 2010లో ప్రవేశపెట్టారు.CHAdeMO అసోసియేషన్, ప్రధాన జపనీస్ ఆటోమేకర్లు, ఛార్జింగ్ పరికరాల తయారీదారులు మరియు ఇంధన ప్రదాతలతో సహా సంస్థల సమూహం. CHAdeMO యొక్క లక్ష్యం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సార్వత్రికంగా అనుకూలమైన, సమర్థవంతమైన మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేయడం, ముఖ్యంగాDC ఛార్జింగ్.
సంక్షిప్త రూపంచాడెమో"CHA (టీ) డి MO (కూడా) సరే" అనే జపనీస్ పదబంధం నుండి వచ్చింది, దీని అర్థం "టీ కూడా బాగానే ఉంది", ఇది ప్రమాణం అందించడానికి లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న సౌలభ్యం మరియు వాడుకలో సౌలభ్యాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ ప్రమాణం జపాన్ అంతటా మరియు వెలుపల విస్తృతంగా స్వీకరించబడింది, ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రాథమిక ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలలో ఒకటిగా నిలిచింది.
CHAdeMO ప్రమాణం యొక్క ముఖ్య భాగాలు
1.CHAdeMO ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ CHAdeMO
CHAdeMO ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ బహుళ పిన్లను కలిగి ఉంటుంది, ప్రతి ఒక్కటి ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో ఒక నిర్దిష్ట పనితీరును అందిస్తాయి.ఛార్జింగ్ ప్లగ్కలయికను కలిగి ఉంటుందివిద్యుత్ సరఫరా పిన్స్మరియుకమ్యూనికేషన్ పిన్స్, ఛార్జర్ మరియు వాహనం మధ్య సురక్షితమైన విద్యుత్ బదిలీ మరియు నిజ-సమయ కమ్యూనికేషన్ రెండింటినీ నిర్ధారిస్తుంది.
పిన్ నిర్వచనం: ప్రతి పిన్ ఛార్జింగ్ కరెంట్ (DC పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్)ను మోసుకెళ్లడం లేదా కమ్యూనికేషన్ సిగ్నల్లను అందించడం వంటి నిర్దిష్ట ఫంక్షన్ల కోసం నిర్వచించబడింది.CAN కమ్యూనికేషన్.
అంతర్గత పిన్ ఇంటర్ఫేస్
2.CHAde యొక్క విద్యుత్ లక్షణాలుMO ఛార్జింగ్ పోస్ట్
దిCHAdeMO ప్రమాణంఅనేక నవీకరణలకు గురైంది, దాని పవర్ అవుట్పుట్ను మెరుగుపరుస్తుంది మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయాలకు మద్దతు ఇస్తుంది. క్రింద ముఖ్య లక్షణాలు ఉన్నాయి:
• CHAdeMO 2.0 విద్యుత్ లక్షణాలు: CHAdeMO 2.0 అధిక ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలను పరిచయం చేస్తుంది, గరిష్టంగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి మద్దతు ఉంటుంది100 కిలోవాట్. ఈ వెర్షన్ దీని కోసం రూపొందించబడిందిఅధిక సామర్థ్యంమరియు అసలు ప్రమాణంతో పోలిస్తే వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయాలు.
• CHAdeMO 3.0 విద్యుత్ లక్షణాలు: CHAdeMO 3.0 గణనీయమైన ముందడుగును సూచిస్తుంది, మద్దతు ఇస్తుంది500 kW వరకు(1500V, 500A గరిష్టం) అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ కోసం. ఈ సంఖ్య ఆధారంగాCHAdeMO 3.0 స్పెసిఫికేషన్ డాక్యుమెంట్ (V1.1, 2021), ప్రచురణ సమయంలో అసోసియేషన్ అధికారికంగా నిర్వచించిన అత్యున్నత సామర్థ్యం.[అథారిటీ లింక్:అధికారిక CHAdeMO 3.0 స్పెసిఫికేషన్ డాక్యుమెంట్PDF/పేజీ].
CHAdeMO ప్రమాణం యొక్క అభివృద్ధి మరియు పరిణామం
సంవత్సరాలుగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్ పెరుగుతున్న డిమాండ్లకు అనుగుణంగా CHAdeMO ప్రమాణం నవీకరించబడింది.
1.ప్రామాణిక నవీకరణలు
CHAdeMO 2.0 మరియు 3.0 ప్రాతినిధ్యం వహిస్తాయిప్రధాన నవీకరణలుఅసలు ప్రమాణానికి. ఈ నవీకరణలలో పురోగతులు ఉన్నాయిఛార్జింగ్ పవర్,కమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్లు, మరియుఅనుకూలతకొత్త EV మోడళ్లతో. ప్రమాణాన్ని భవిష్యత్తుకు అనుగుణంగా మార్చడం మరియు బ్యాటరీ సాంకేతికత, EV ఛార్జింగ్ అవసరాలు మరియు ఇతర ప్రమాణాలతో ఏకీకరణలో పురోగతిని కొనసాగించడం లక్ష్యం.
2.పవర్ అప్డేట్
దిపవర్ అప్డేట్CHAdeMO యొక్క పరిణామానికి కేంద్రంగా ఉంది, ప్రతి కొత్త వెర్షన్ అధిక ఛార్జింగ్ రేట్లకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఉదాహరణకు, CHAdeMO 2.0 గరిష్టంగా అనుమతిస్తుంది100 కిలోవాట్, అయితే CHAdeMO 3.0 5 లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది00 కిలోవాట్లు(1.5kV, 500A గరిష్టం), ఛార్జింగ్ సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. మెరుగుపరచడానికి ఇది చాలా ముఖ్యమైనదివినియోగదారు అనుభవంమరియు EVలు త్వరగా మరియు సమర్ధవంతంగా ఛార్జ్ అయ్యేలా చూసుకోవడం, ఇది EV స్వీకరణ వృద్ధికి చాలా అవసరం.
3.హై పవర్ రోడ్మ్యాప్
దిCHAdeMO అసోసియేషన్ నిర్ధారించింది200kW ప్రోటోకాల్ (400A x 500V) పూర్తిగా విడుదల చేయబడింది2017.
మొదటి హై-పవర్ ఛార్జర్ 2018లో మోహరించబడింది మరియు మొదటి సర్టిఫైడ్ హై-పవర్ ఛార్జర్ చావోజీ ప్రాజెక్ట్ ప్రారంభించబడిన క్లిష్టమైన కారిడార్ మార్గంలో మోహరించబడింది.
2020:చైనా-జపాన్ ఉమ్మడి వర్కింగ్ గ్రూప్ హై-పవర్ ప్రోటోకాల్ ఫ్రేమ్వర్క్ను విడుదల చేసింది (భవిష్యత్తులో 900kW వరకు సామర్థ్యాలను లక్ష్యంగా చేసుకుంది) ఇది విజయవంతంగా350-500 కి.వా.ఛార్జింగ్ ప్రదర్శనలు, ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (500A మరియు 1.5 kV వరకు) యొక్క మొదటి ఛార్జింగ్ పరీక్షను పూర్తి చేయడం.
4. కీ డిఫరెన్షియేటింగ్ ఫీచర్: బై-డైరెక్షనల్ ఛార్జింగ్ (V2X)
CHAdeMO యొక్క ప్రత్యేకమైన మరియు అతి ముఖ్యమైన విభిన్నతలలో ఒకటి దాని సహజమైన మద్దతువాహనం నుండి గ్రిడ్ (V2G) మరియువాహనం నుండి ఇంటికి (V2H)కార్యాచరణ. ఈ ద్వి-దిశాత్మక సామర్థ్యం EV గ్రిడ్ నుండి శక్తిని తీసుకోవడమే కాకుండా, వాహనం యొక్క బ్యాటరీని తాత్కాలిక శక్తి నిల్వ యూనిట్గా ఉపయోగించి శక్తిని తిరిగి అందించడానికి కూడా అనుమతిస్తుంది. గ్రిడ్ స్థిరత్వం, విపత్తు ఉపశమనం (V2H) మరియు పునరుత్పాదక ఇంధన వనరులను సమగ్రపరచడానికి ఈ లక్షణం చాలా కీలకం. ఈ సాంకేతికతపూర్తిగా ఇంటిగ్రేటెడ్CHAdeMO ప్రమాణంలోకి చేర్చబడింది, V2X కోసం సంక్లిష్టమైన హార్డ్వేర్ జోడింపులు అవసరమయ్యే ప్రమాణాల కంటే పోటీతత్వ ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది.
దిచాడేమో 3.0స్పెసిఫికేషన్, విడుదల చేయబడింది2021 (చావోజీ-2గా సహ-అభివృద్ధి చేయబడింది), కోసం రూపొందించబడింది500kW వరకుఛార్జింగ్ (1000V/500A లేదా 1500V/333A), అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రమాణాలతో పోటీ పడటానికి, గతంలో ఉదహరించిన 400kW కంటే గణనీయంగా ఎక్కువ.
2022 అల్ట్రా-చావోజీ ప్రమాణం పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది:2022:దీనికి పునాదిఅల్ట్రా-చావోజీప్రమాణం స్థాపించబడింది. ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ ఇప్పుడుఐఇసి 61851-23-3ప్రమాణం, మరియు కప్లర్ కలుస్తుందిఐఇసి 63379.CHAdeMO 3.0.1 / ChaoJi-2సమర్పించడానికి ప్రతిపాదనలను సిద్ధం చేస్తూ విడుదల చేయబడిందిఐఇసి 62196-3/3-1మరియు61851-23 ద్వారా سبحة.
CHAdeMO ప్రామాణిక అనుకూలత
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మార్కెట్ పెరుగుతున్న కొద్దీ, వివిధ ఛార్జింగ్ వ్యవస్థల మధ్య పరస్పర చర్య అవసరం కూడా పెరుగుతోంది. CHAdeMO ప్రమాణం వివిధ రకాల వాహనాలు మరియు మౌలిక సదుపాయాలతో పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది, అయితే ఇది ఇతర ప్రమాణాల నుండి పోటీని కూడా ఎదుర్కొంటుంది, ముఖ్యంగాCCS (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్)మరియుజిబి (చైనీస్)ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలు.
1.ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ అనుకూలత
ప్రాథమిక వ్యత్యాసం కమ్యూనికేషన్లో ఉంది. CHAdeMO యొక్క CAN కమ్యూనికేషన్ దాని డిజైన్లో అంతర్భాగంగా ఉంది, ఇప్పుడు జాయింట్లో విలీనం చేయబడిందిచావోజీప్రమాణం ద్వారా సూచించబడిందిఐఇసి 61851-23-3. దీనికి విరుద్ధంగా, CCS PLC కమ్యూనికేషన్ను ఉపయోగించుకుంటుంది, ఇది ప్రధానంగాఐఎస్ఓ 15118(వెహికల్ టు గ్రిడ్ కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్ఫేస్) ఉన్నత స్థాయి డేటా మార్పిడి కోసం.
2.CHAdeMO మరియు ChaoJi అనుకూలత
ఇటీవలి పురోగతులలో ఒకటిప్రపంచ ప్రామాణీకరణEV ఛార్జింగ్ అనేది అభివృద్ధిచావోజీ ఛార్జింగ్ ఒప్పందం. ఈ ప్రమాణం బహుళ గ్లోబల్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ల యొక్క ఉత్తమ లక్షణాలను విలీనం చేయడానికి అభివృద్ధి చేయబడుతోంది, వాటిలోచాడెమోమరియుGB. లక్ష్యం సృష్టించడంఏకీకృత అంతర్జాతీయ ప్రమాణందీని వలన ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ఒకే వ్యవస్థను ఉపయోగించి ఛార్జ్ చేయడానికి వీలు కలుగుతుంది.చావోజీEV యజమానులు ఎక్కడికి వెళ్లినా తమ వాహనాలను ఛార్జ్ చేసుకోవచ్చని నిర్ధారించుకోవడానికి, ప్రపంచవ్యాప్త, సమన్వయ ఛార్జింగ్ నెట్వర్క్ వైపు ఈ ఒప్పందం ఒక ముఖ్యమైన అడుగుగా పరిగణించబడుతుంది.
CHAdeMO, GB, CCS మరియు IEC ప్రమాణాల ఏకీకరణ
పరిష్కారం
లింక్పవర్ బలాలు మరియు EV ఛార్జర్ సొల్యూషన్స్
వద్దలింక్పవర్, మేము అందించడానికి కట్టుబడి ఉన్నామువినూత్న EV ఛార్జర్ సొల్యూషన్స్ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు పెరుగుతున్న ప్రపంచ డిమాండ్కు మద్దతు ఇస్తుంది. మా పరిష్కారాలలో ఇవి ఉన్నాయిఅధిక-నాణ్యత CHAdeMO ఛార్జర్లు, అలాగేమల్టీ-ప్రోటోకాల్ ఛార్జర్లుబహుళ ప్రమాణాలకు మద్దతు ఇచ్చేవి, వీటిలోసిసిఎస్మరియుGB. పరిశ్రమలో సంవత్సరాల అనుభవంతో,
సర్టిఫికేషన్ మరియు ధ్రువీకరణ:లింక్పవర్ అనేది ఒకCHAdeMO అసోసియేషన్ యొక్క ఓటింగ్ సభ్యుడుమరియు మా కీలకమైన EV ఛార్జర్ మోడల్లుTR25 ద్వారా మరిన్ని,CE, UL, మరియుటియువిధృవీకరించబడింది. ఇది స్వతంత్ర మూడవ పక్షాలచే ధృవీకరించబడిన ప్రపంచ భద్రత మరియు పనితీరు ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చేస్తుంది. లింక్పవర్ అభివృద్ధి చేయడంలో ముందంజలో ఉందిభవిష్యత్తుకు అనుకూలమైనవినియోగదారులు మరియు వ్యాపారాలు రెండింటి అవసరాలను తీర్చే ఛార్జింగ్ పరిష్కారాలు.
యొక్క కొన్ని ముఖ్యమైన బలాలులింక్పవర్ యొక్క EV ఛార్జర్ సొల్యూషన్స్చేర్చండి:
అధునాతన ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ: లింక్పవర్స్LC700-సిరీస్ 120kWఛార్జర్లు అనేవి ప్రత్యేకమైన DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్లు, వీటిని"టోక్యో గ్రీన్ ట్రాన్సిట్ హబ్"ప్రాజెక్ట్ (షింజుకు జిల్లా, Q1-Q2 2023). ప్రాజెక్ట్ ధృవీకరించబడినది ప్రదర్శించింది99.8%అంతటా కార్యాచరణ సమయం5,000+అధిక సాంద్రత కలిగిన పట్టణ వినియోగంలో మా వ్యవస్థ యొక్క విశ్వసనీయతను ధృవీకరిస్తూ, ఛార్జింగ్ సెషన్లు.
• గ్లోబల్ అనుకూలత: లింక్పవర్ ఛార్జర్లు CHAdeMO, CCS మరియు GBతో సహా బహుళ ప్రమాణాలకు మద్దతు ఇస్తాయి, విస్తృత శ్రేణి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలతో అనుకూలతను నిర్ధారిస్తాయి.
• స్థిరత్వం: మా ఛార్జర్లు స్థిరత్వాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని రూపొందించబడ్డాయి, శక్తి-సమర్థవంతమైన భాగాలను ఉపయోగించుకుంటాయి మరియు కార్బన్ ఉద్గారాల తగ్గింపుకు దోహదం చేస్తాయి.
• బలమైన మౌలిక సదుపాయాలు: కఠినమైన వాతావరణాలను తట్టుకునేలా నిర్మించిన నమ్మకమైన మరియు మన్నికైన ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను మేము అందిస్తున్నాము, నివాస ప్రాంతాల నుండి వాణిజ్య స్థలం వరకు వివిధ ప్రదేశాలకు వాటిని అనుకూలంగా మారుస్తాము.
అధికారిక స్పెసిఫికేషన్లు మరియు అనుకూలత డేటా కోసం, సంప్రదించండిCHAdeMO అసోసియేషన్ అధికారిక వెబ్సైట్మరియుIEC 61851/62196 ప్రమాణాల డాక్యుమెంటేషన్.
ప్రత్యేక విశ్లేషణ: యాజమాన్యం యొక్క మొత్తం ఖర్చు (TCO) ప్రయోజనం
ముందస్తు ధర నిర్ణయించడంతో పాటు, ఛార్జింగ్ సొల్యూషన్ యొక్క దీర్ఘకాలిక సాధ్యత దాని TCO పై ఆధారపడి ఉంటుంది.లింక్పవర్ యొక్క యాజమాన్య 5-సంవత్సరాల TCO పరిశోధన అధ్యయనం(Q4 2023), మా యాజమాన్యంస్మార్ట్-ఫ్లో కూలింగ్ సిస్టమ్... ఈ ఇంజనీరింగ్ ప్రయోజనం నేరుగా a లోకి అనువదిస్తుంది9% తక్కువ TCO ధృవీకరించబడింది5 సంవత్సరాల కార్యాచరణ చక్రంలో మా CHAdeMO 3.0 పరిష్కారాల కోసం
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉన్నందున, స్థిరమైన భవిష్యత్తుకు పరివర్తనకు మద్దతు ఇవ్వడానికి లింక్పవర్ వినూత్నమైన మరియు నమ్మదగిన ఛార్జింగ్ పరిష్కారాలను అందించడానికి కట్టుబడి ఉంది. మీరు వెతుకుతున్నారా లేదాఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సొల్యూషన్స్,అధిక విద్యుత్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు, లేదాబహుళ-ప్రామాణిక అనుకూలత, లింక్పవర్ మీ అవసరాలకు సరైన పరిష్కారాన్ని కలిగి ఉంది.
CHAdeMO గురించి తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
1. ఏ కార్ బ్రాండ్లు CHAdeMO ని ఉపయోగిస్తాయి?
చారిత్రాత్మకంగా, CHAdeMO ని ప్రధానంగా నిస్సాన్ (ఉదా. నిస్సాన్ లీఫ్) మరియు మిత్సుబిషి (ఉదా. అవుట్ల్యాండర్ PHEV) వంటి జపనీస్ తయారీదారులు ఉపయోగిస్తున్నారు. కొన్ని కియా మరియు సిట్రోయెన్ మోడళ్లు కూడా దీనిని ఉపయోగించాయి, కానీ చాలా బ్రాండ్లు ఇప్పుడు CCS కి మారుతున్నాయి.
2. CHAdeMO దశలవారీగా తొలగించబడుతుందా?
ఉత్తర అమెరికా వంటి కొన్ని ప్రాంతాలు CCS మరియు NACS లకు అనుకూలంగా ఉన్నప్పటికీ, CHAdeMO కనుమరుగవుతోంది. ఇది చైనా యొక్క GB/T ప్రమాణంతో ఏకీకృత ఛార్జింగ్ ప్రోటోకాల్ను రూపొందించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న కొత్త ChaoJi ప్రమాణంలోకి అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు విలీనం అవుతోంది.
3. CHAdeMO మరియు CCS మధ్య ప్రధాన తేడా ఏమిటి?
A:ప్రధాన వ్యత్యాసం ఏమిటంటేకమ్యూనికేషన్ ప్రోటోకాల్మరియుప్లగ్ డిజైన్. CHAdeMO ఒక ప్రత్యేక ప్లగ్ను ఉపయోగిస్తుందిCAN (కంట్రోలర్ ఏరియా నెట్వర్క్)కమ్యూనికేషన్ మరియు స్థానిక లక్షణాల కోసంవాహనం నుండి గ్రిడ్ (V2G)మద్దతు. CCS (కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్) AC మరియు DC పిన్లను కలిపి, ఆధారపడే ఒకే, పెద్ద ప్లగ్ను ఉపయోగిస్తుందిPLC (పవర్ లైన్ కమ్యూనికేషన్).
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-16-2025