EV మంటల ప్రమాదం విషయానికి వస్తే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EV లు) తరచుగా దురభిప్రాయాలకు సంబంధించినవి. EV లు అగ్నిని పట్టుకునే అవకాశం ఉందని చాలా మంది నమ్ముతారు, అయినప్పటికీ మేము పురాణాలను తొలగించడానికి మరియు EV మంటలకు సంబంధించిన వాస్తవాలను మీకు ఇవ్వడానికి ఇక్కడ ఉన్నాము.
EV అగ్ని గణాంకాలు
ఇటీవల నిర్వహించిన అధ్యయనంలోఆటోఇన్స్యూరెజ్. పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలు 100,000 వాహనాలకు 1530 మంటలను అనుభవించగా, 100,000 పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో 25 మాత్రమే మంటలు చెలరేగాయి. ఈ పరిశోధనలు EV లు వాస్తవానికి వారి పెట్రోల్ ప్రత్యర్ధుల కంటే అగ్నిని పట్టుకునే అవకాశం తక్కువగా ఉందని స్పష్టంగా చూపిస్తుంది.
ఈ గణాంకాలు మరింత మద్దతు ఇస్తున్నాయిటెస్లా 2020 ఇంపాక్ట్ రిపోర్ట్, ప్రయాణిస్తున్న ప్రతి 205 మిలియన్ మైళ్ళకు ఒక టెస్లా వాహన మంటలు జరిగాయని పేర్కొంది. పోల్చితే, యుఎస్‌లో సేకరించిన డేటా ఐస్ వాహనాల ప్రయాణించిన ప్రతి 19 మిలియన్ మైళ్ళకు ఒక అగ్ని ఉందని చూపిస్తుంది. ఈ వాస్తవాలకు మరింత మద్దతు ఉందిఆస్ట్రేలియన్ బిల్డింగ్ కోడ్స్ బోర్డ్,ఈ రోజు వరకు EV ల యొక్క ప్రపంచ అనుభవానికి మద్దతు ఇవ్వడం అంతర్గత దహన ఇంజిన్ల కంటే అగ్నిలో పాల్గొనే అవకాశం ఉందని సూచిస్తుంది.
కాబట్టి, ఐస్ వాహనాల కంటే EV లు ఎందుకు మంటలను పట్టుకునే అవకాశం ఎందుకు తక్కువ? EV బ్యాటరీలలో ఉపయోగించే సాంకేతికత ప్రత్యేకంగా థర్మల్ రన్అవేని నివారించడానికి రూపొందించబడింది, వాటిని చాలా సురక్షితంగా చేస్తుంది. అదనంగా, చాలా మంది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారులు వారి ఉన్నతమైన పనితీరు మరియు ప్రయోజనాల కారణంగా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను ఉపయోగించడానికి ఎంచుకుంటారు. గ్యాసోలిన్ మాదిరిగా కాకుండా, స్పార్క్ లేదా మంటను ఎదుర్కొన్న వెంటనే మండించేది, లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు జ్వలనకు అవసరమైన వేడిని చేరుకోవడానికి సమయం అవసరం. పర్యవసానంగా, వారు అగ్ని లేదా పేలుడుకు కారణమయ్యే ప్రమాదం ఉంది.
అంతేకాకుండా, మంటలను నివారించడానికి EV టెక్నాలజీ అదనపు భద్రతా చర్యలను కలిగి ఉంటుంది. బ్యాటరీలు చుట్టూ ద్రవ శీతలకరణితో నిండిన శీతలీకరణ కవచం, వేడెక్కడం నివారిస్తుంది. శీతలకరణి విఫలమైనప్పటికీ, EV బ్యాటరీలు ఫైర్‌వాల్‌ల ద్వారా వేరు చేయబడిన సమూహాలలో అమర్చబడి, పనిచేయకపోవడం వల్ల నష్టాన్ని పరిమితం చేస్తాయి. మరొక కొలత ఎలక్ట్రిక్ ఐసోలేషన్ టెక్నాలజీ, ఇది క్రాష్ అయినప్పుడు EV బ్యాటరీల నుండి శక్తిని తగ్గిస్తుంది, విద్యుదాఘాతం మరియు అగ్ని ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఇంకా, బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ క్లిష్టమైన పరిస్థితులను గుర్తించడంలో మరియు థర్మల్ రన్అవేస్ మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్లను నివారించడానికి తగ్గించే చర్యలను తీసుకోవడంలో ముఖ్యమైన పని చేస్తుంది. అదనంగా, బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ బ్యాటరీ ప్యాక్ సురక్షిత ఉష్ణోగ్రత పరిధిలోనే ఉందని నిర్ధారిస్తుంది, క్రియాశీల ఎయిర్ శీతలీకరణ లేదా ద్రవ ఇమ్మర్షన్ శీతలీకరణ వంటి పద్ధతులను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఉత్పత్తి చేయబడిన వాయువులను విడుదల చేయడానికి గుంటలను కలిగి ఉంటుంది, ఇది పీడన నిర్మాణాన్ని తగ్గిస్తుంది.
EV లు మంటలకు తక్కువ అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, సరైన సంరక్షణ మరియు నష్టాలను తగ్గించడానికి జాగ్రత్తలు తీసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. నిర్లక్ష్యం మరియు సిఫార్సు చేసిన మార్గదర్శకాలను అనుసరించడంలో విఫలమవడం అగ్ని యొక్క సంభావ్యతను పెంచుతుంది. మీ EV కోసం సాధ్యమైనంత ఉత్తమమైన సంరక్షణను నిర్ధారించడానికి ఇక్కడ కొన్ని చిట్కాలు ఉన్నాయి:
- వేడికి గురికావడాన్ని తగ్గించండి: వేడి వాతావరణంలో, ప్రత్యక్ష సూర్యకాంతిలో లేదా వేడి పరిసరాలలో మీ EV ని పార్కింగ్ చేయకుండా ఉండండి. గ్యారేజీ లేదా చల్లని మరియు పొడి ప్రాంతంలో పార్క్ చేయడం మంచిది.
- బ్యాటరీ సంకేతాలను ట్రాక్ చేయండి: బ్యాటరీని అధికంగా వసూలు చేయడం దాని ఆరోగ్యానికి హానికరం మరియు కొన్ని EV ల యొక్క మొత్తం బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది. బ్యాటరీని దాని పూర్తి సామర్థ్యానికి ఛార్జ్ చేయకుండా ఉండండి. బ్యాటరీ పూర్తి సామర్థ్యాన్ని చేరుకోవడానికి ముందు EV ని అన్‌ప్లగ్ చేయండి. అయినప్పటికీ, రీఛార్జ్ చేయడానికి ముందు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను పూర్తిగా పారుదల చేయకూడదు. బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 20% మరియు 80% మధ్య ఛార్జ్ చేయాలనే లక్ష్యం.
- పదునైన వస్తువులపై డ్రైవింగ్ చేయకుండా ఉండండి: గుంతలు లేదా పదునైన రాళ్ళు బ్యాటరీని దెబ్బతీస్తాయి, ఇది గణనీయమైన ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. ఏదైనా నష్టం జరిగితే, తక్షణ తనిఖీ మరియు అవసరమైన మరమ్మతుల కోసం మీ EV ని అర్హతగల మెకానిక్‌కు తీసుకెళ్లండి.
వాస్తవాలను అర్థం చేసుకోవడం ద్వారా మరియు సిఫార్సు చేసిన జాగ్రత్తలు తీసుకోవడం ద్వారా, మీరు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల యొక్క ప్రయోజనాలను మనశ్శాంతితో ఆస్వాదించవచ్చు, అవి భద్రతతో ప్రధాన ప్రాధాన్యతగా రూపొందించబడ్డాయి.
మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు లేదా సమస్యలు ఉంటే దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి వెనుకాడరు:
ఇమెయిల్:[ఇమెయిల్ రక్షించబడింది]
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్ -15-2023