ISO/IEC 15118 గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ

ISO 15118 యొక్క అధికారిక నామకరణం "రోడ్ వెహికల్స్ - వెహికల్ టు గ్రిడ్ కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్." ఇది నేడు అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు భవిష్యత్తు-రుజువు ప్రమాణాలలో ఒకటి కావచ్చు.

ISO 15118లో నిర్మించబడిన స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ మెకానిజం, ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్‌కు కనెక్ట్ అయ్యే పెరుగుతున్న EVల సంఖ్యకు శక్తి డిమాండ్‌తో గ్రిడ్ సామర్థ్యాన్ని ఖచ్చితంగా సరిపోల్చడం సాధ్యం చేస్తుంది. ISO 15118 గ్రహించడానికి ద్వి దిశాత్మక శక్తి బదిలీని కూడా అనుమతిస్తుందివాహనం నుండి గ్రిడ్ వరకుఅవసరమైనప్పుడు EV నుండి గ్రిడ్‌కు శక్తిని అందించడం ద్వారా అప్లికేషన్‌లు. ISO 15118 మరింత గ్రిడ్-స్నేహపూర్వక, సురక్షితమైన మరియు అనుకూలమైన EVల ఛార్జింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది.

ISO 15118 చరిత్ర

2010లో, ఇంటర్నేషనల్ ఆర్గనైజేషన్ ఫర్ స్టాండర్డైజేషన్ (ISO) మరియు ఇంటర్నేషనల్ ఎలక్ట్రోటెక్నికల్ కమీషన్ (IEC) ISO/IEC 15118 జాయింట్ వర్కింగ్ గ్రూప్‌ను రూపొందించడానికి దళాలు చేరాయి. మొట్టమొదటిసారిగా, ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ మరియు యుటిలిటీ పరిశ్రమ నిపుణులు కలిసి EVలను ఛార్జింగ్ చేయడానికి అంతర్జాతీయ కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణాన్ని అభివృద్ధి చేశారు. యూరప్, US, సెంట్రల్/దక్షిణ అమెరికా మరియు దక్షిణ కొరియా వంటి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రధాన ప్రాంతాలలో ఇప్పుడు ప్రముఖ ప్రమాణంగా ఉన్న విస్తృతంగా స్వీకరించబడిన పరిష్కారాన్ని రూపొందించడంలో జాయింట్ వర్కింగ్ గ్రూప్ విజయవంతమైంది. ISO 15118 భారతదేశం మరియు ఆస్ట్రేలియాలో కూడా వేగంగా స్వీకరించబడుతోంది. ఆకృతిపై ఒక గమనిక: ISO ప్రమాణం యొక్క ప్రచురణను చేపట్టింది మరియు ఇది ఇప్పుడు కేవలం ISO 15118గా పిలువబడుతుంది.

వెహికల్-టు-గ్రిడ్ — EVలను గ్రిడ్‌లోకి అనుసంధానించడం

ISO 15118 EVల యొక్క ఏకీకరణను అనుమతిస్తుందిస్మార్ట్ గ్రిడ్(అకా వాహనం-2-గ్రిడ్ లేదావాహనం నుండి గ్రిడ్ వరకు) స్మార్ట్ గ్రిడ్ అనేది ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్, ఇది శక్తి ఉత్పత్తిదారులు, వినియోగదారులు మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల వంటి గ్రిడ్ భాగాలను సమాచారం మరియు కమ్యూనికేషన్ టెక్నాలజీ ద్వారా దిగువ చిత్రంలో వివరించిన విధంగా పరస్పరం అనుసంధానిస్తుంది.

ISO 15118 EV మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను డైనమిక్‌గా సమాచారాన్ని మార్పిడి చేసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, దీని ఆధారంగా సరైన ఛార్జింగ్ షెడ్యూల్ (పునః) చర్చలు చేయవచ్చు. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు గ్రిడ్-స్నేహపూర్వక పద్ధతిలో పనిచేస్తాయని నిర్ధారించుకోవడం చాలా ముఖ్యం. ఈ సందర్భంలో, “గ్రిడ్ ఫ్రెండ్లీ” అంటే పరికరం గ్రిడ్‌ను ఓవర్‌లోడ్ నుండి నిరోధించేటప్పుడు ఒకేసారి బహుళ వాహనాల ఛార్జింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తుంది. స్మార్ట్ ఛార్జింగ్ అప్లికేషన్‌లు ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్ స్థితి, ప్రతి EV యొక్క శక్తి డిమాండ్ మరియు ప్రతి డ్రైవర్ యొక్క మొబిలిటీ అవసరాలు (బయలుదేరే సమయం మరియు డ్రైవింగ్ పరిధి) గురించి అందుబాటులో ఉన్న సమాచారాన్ని ఉపయోగించి ప్రతి EVకి వ్యక్తిగత ఛార్జింగ్ షెడ్యూల్‌ను గణిస్తాయి.

ఈ విధంగా, ప్రతి ఛార్జింగ్ సెషన్ గ్రిడ్ సామర్థ్యంతో ఏకకాలంలో EVలను ఛార్జింగ్ చేసే విద్యుత్ డిమాండ్‌కు సరిగ్గా సరిపోలుతుంది. పునరుత్పాదక శక్తి యొక్క అధిక లభ్యత మరియు/లేదా మొత్తం విద్యుత్ వినియోగం తక్కువగా ఉన్న సమయాల్లో ఛార్జింగ్ అనేది ISO 15118తో గ్రహించబడే ప్రధాన వినియోగ సందర్భాలలో ఒకటి.

ప్లగ్ & ఛార్జ్ ద్వారా ఆధారితమైన సురక్షిత కమ్యూనికేషన్‌లు

ఎలక్ట్రికల్ గ్రిడ్ అనేది ఒక కీలకమైన అవస్థాపన, ఇది సంభావ్య దాడుల నుండి రక్షించబడాలి మరియు EVకి డెలివరీ చేయబడిన శక్తి కోసం డ్రైవర్‌కు సరిగ్గా బిల్ చేయాలి. EVలు మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల మధ్య సురక్షితమైన కమ్యూనికేషన్ లేకుండా, హానికరమైన మూడవ పక్షాలు సందేశాలను అడ్డగించవచ్చు మరియు సవరించవచ్చు మరియు బిల్లింగ్ సమాచారాన్ని ట్యాంపర్ చేయవచ్చు. అందుకే ISO 15118 అనే ఫీచర్‌తో వస్తుందిప్లగ్ & ఛార్జ్. ప్లగ్ & ఛార్జ్ ఈ కమ్యూనికేషన్‌ను సురక్షితంగా ఉంచడానికి మరియు అన్ని మార్పిడి డేటా యొక్క గోప్యత, సమగ్రత మరియు ప్రామాణికతకు హామీ ఇవ్వడానికి అనేక క్రిప్టోగ్రాఫిక్ మెకానిజమ్‌లను అమలు చేస్తుంది

అతుకులు లేని ఛార్జింగ్ అనుభవానికి వినియోగదారు-సౌలభ్యం కీలకం

ISO 15118లుప్లగ్ & ఛార్జ్ఫీచర్ EVని ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌కు స్వయంచాలకంగా గుర్తించడానికి మరియు దాని బ్యాటరీని రీఛార్జ్ చేయడానికి అవసరమైన శక్తికి అధీకృత యాక్సెస్‌ను పొందేలా చేస్తుంది. ఇదంతా డిజిటల్ సర్టిఫికేట్‌లు మరియు ప్లగ్ & ఛార్జ్ ఫీచర్ ద్వారా అందుబాటులో ఉన్న పబ్లిక్-కీ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఉత్తమ భాగం? వాహనానికి ఛార్జింగ్ కేబుల్‌ను ప్లగ్ చేయడం మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ (వైర్డ్ ఛార్జింగ్ సమయంలో) లేదా గ్రౌండ్ ప్యాడ్ పైన (వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ సమయంలో) పార్క్ చేయడం కంటే డ్రైవర్ ఏమీ చేయనవసరం లేదు. క్రెడిట్ కార్డ్‌ని నమోదు చేయడం, QR కోడ్‌ని స్కాన్ చేయడానికి యాప్‌ని తెరవడం లేదా సులభంగా కోల్పోయే RFID కార్డ్‌ని కనుగొనడం వంటివి ఈ సాంకేతికతతో గతానికి సంబంధించినవి.

ISO 15118 ఈ మూడు ముఖ్య కారకాల కారణంగా గ్లోబల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ యొక్క భవిష్యత్తును గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తుంది:

1. ప్లగ్ & ఛార్జ్‌తో వచ్చే కస్టమర్‌కు సౌలభ్యం
2. ISO 15118లో నిర్వచించబడిన క్రిప్టోగ్రాఫిక్ మెకానిజమ్స్‌తో వచ్చే మెరుగైన డేటా భద్రత
3. గ్రిడ్ అనుకూలమైన స్మార్ట్ ఛార్జింగ్

ఆ ప్రాథమిక అంశాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని, ప్రమాణం యొక్క నట్స్ మరియు బోల్ట్‌లలోకి వెళ్దాం.

ISO 15118 డాక్యుమెంట్ ఫ్యామిలీ

"రోడ్ వెహికల్స్ - వెహికల్ టు గ్రిడ్ కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్‌ఫేస్" అని పిలువబడే ప్రమాణం ఎనిమిది భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. హైఫన్ లేదా డాష్ మరియు సంఖ్య సంబంధిత భాగాన్ని సూచిస్తాయి. ISO 15118-1 పార్ట్ వన్ మరియు మొదలైన వాటిని సూచిస్తుంది.

దిగువ చిత్రంలో, ISO 15118 యొక్క ప్రతి భాగం టెలికమ్యూనికేషన్స్ నెట్‌వర్క్‌లో సమాచారం ఎలా ప్రాసెస్ చేయబడుతుందో నిర్వచించే కమ్యూనికేషన్ యొక్క ఏడు లేయర్‌లలో ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎలా సంబంధం కలిగి ఉందో మీరు చూడవచ్చు. EVని ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లో ప్లగ్ చేసినప్పుడు, EV యొక్క కమ్యూనికేషన్ కంట్రోలర్ (EVCC అని పిలుస్తారు) మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క కమ్యూనికేషన్ కంట్రోలర్ (SECC) కమ్యూనికేషన్ నెట్‌వర్క్‌ను ఏర్పాటు చేస్తాయి. ఈ నెట్‌వర్క్ యొక్క లక్ష్యం సందేశాలను మార్పిడి చేయడం మరియు ఛార్జింగ్ సెషన్‌ను ప్రారంభించడం. EVCC మరియు SECC రెండూ తప్పనిసరిగా ఆ ఏడు ఫంక్షనల్ లేయర్‌లను తప్పక అందించాలి (బాగా స్థాపించబడిన వాటిలో వివరించిన విధంగాISO/OSI కమ్యూనికేషన్ స్టాక్) వారు పంపిన మరియు స్వీకరించే సమాచారాన్ని ప్రాసెస్ చేయడానికి. ప్రతి లేయర్ పైన ఉన్న అప్లికేషన్ లేయర్‌తో ప్రారంభించి, ఫిజికల్ లేయర్ వరకు అంతర్లీన లేయర్ ద్వారా అందించబడే కార్యాచరణపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఉదాహరణకు: భౌతిక మరియు డేటా లింక్ లేయర్, EV మరియు ఛార్జింగ్ స్టేషన్ ఛార్జింగ్ కేబుల్ (ISO 15118-3లో వివరించిన విధంగా హోమ్ ప్లగ్ గ్రీన్ PHY మోడెమ్ ద్వారా పవర్ లైన్ కమ్యూనికేషన్) లేదా Wi-Fi కనెక్షన్‌ని ఉపయోగించి సందేశాలను ఎలా మార్పిడి చేయగలదో పేర్కొంటుంది ( IEE 802.11n భౌతిక మాధ్యమంగా ISO 15118-8) ద్వారా సూచించబడింది. డేటా లింక్‌ను సరిగ్గా సెటప్ చేసిన తర్వాత, EVCC నుండి SECCకి (మరియు వెనుకకు) సందేశాలను సరిగ్గా రూట్ చేయడానికి TCP/IP కనెక్షన్‌గా పిలవబడే దాన్ని స్థాపించడానికి ఎగువన ఉన్న నెట్‌వర్క్ మరియు రవాణా పొర దానిపై ఆధారపడవచ్చు. AC ఛార్జింగ్, DC ఛార్జింగ్ లేదా వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్ కోసం ఏదైనా వినియోగ సందర్భానికి సంబంధించిన సందేశాన్ని మార్పిడి చేయడానికి పైన ఉన్న అప్లికేషన్ లేయర్ ఏర్పాటు చేయబడిన కమ్యూనికేషన్ మార్గాన్ని ఉపయోగిస్తుంది.

‍

మొత్తంగా ISO 15118 గురించి చర్చిస్తున్నప్పుడు, ఇది ఈ ఒక విస్తృత శీర్షికలోని ప్రమాణాల సమితిని కలిగి ఉంటుంది. ప్రమాణాలు తాము భాగాలుగా విభజించబడ్డాయి. ప్రతి భాగం అంతర్జాతీయ ప్రమాణంగా (IS) ప్రచురించబడటానికి ముందు ముందే నిర్వచించబడిన దశల సమితికి లోనవుతుంది. అందువల్ల మీరు దిగువ విభాగాలలో ప్రతి భాగం యొక్క వ్యక్తిగత “స్థితి” గురించి సమాచారాన్ని కనుగొనవచ్చు. స్థితి IS యొక్క ప్రచురణ తేదీని ప్రతిబింబిస్తుంది, ఇది ISO ప్రామాణీకరణ ప్రాజెక్ట్‌ల కాలక్రమంలో చివరి దశ.

ఒక్కొక్క పత్రం భాగాలను ఒక్కొక్కటిగా పరిశీలిద్దాం.

ISO ప్రమాణాల ప్రచురణ కోసం ప్రక్రియ మరియు కాలక్రమం

పైన ఉన్న బొమ్మ ISOలోని ప్రామాణీకరణ ప్రక్రియ యొక్క కాలక్రమాన్ని వివరిస్తుంది. 12 నెలల వ్యవధి తర్వాత కమిటీ డ్రాఫ్ట్ (CD) దశలోకి ప్రవేశించే కొత్త పని అంశం ప్రతిపాదన (NWIP లేదా NP)తో ప్రక్రియ ప్రారంభించబడుతుంది. CD అందుబాటులోకి వచ్చిన వెంటనే (ప్రామాణిక సంస్థలో సభ్యులుగా ఉన్న సాంకేతిక నిపుణులకు మాత్రమే), మూడు నెలల బ్యాలెట్ దశ ప్రారంభమవుతుంది, ఈ సమయంలో ఈ నిపుణులు సంపాదకీయ మరియు సాంకేతిక వ్యాఖ్యలను అందించగలరు. వ్యాఖ్యానించే దశ ముగిసిన వెంటనే, సేకరించిన వ్యాఖ్యలు ఆన్‌లైన్ వెబ్ సమావేశాలు మరియు ముఖాముఖి సమావేశాలలో పరిష్కరించబడతాయి.

ఈ సహకార పని ఫలితంగా, డ్రాఫ్ట్ ఫర్ ఇంటర్నేషనల్ స్టాండర్డ్ (DIS) డ్రాఫ్ట్ చేయబడింది మరియు ప్రచురించబడుతుంది. పత్రం DISగా పరిగణించబడటానికి ఇంకా సిద్ధంగా లేదని నిపుణులు భావిస్తే, జాయింట్ వర్కింగ్ గ్రూప్ రెండవ CDని రూపొందించాలని నిర్ణయించుకోవచ్చు. DIS అనేది పబ్లిక్‌గా అందుబాటులో ఉంచబడిన మొదటి పత్రం మరియు ఆన్‌లైన్‌లో కొనుగోలు చేయవచ్చు. CD దశకు సంబంధించిన ప్రక్రియ మాదిరిగానే DIS విడుదలైన తర్వాత మరొక వ్యాఖ్యానం మరియు బ్యాలెట్ దశ నిర్వహించబడుతుంది.

ఇంటర్నేషనల్ స్టాండర్డ్ (IS)కి ముందు చివరి దశ ఇంటర్నేషనల్ స్టాండర్డ్ (FDIS) కోసం ఫైనల్ డ్రాఫ్ట్. ఇది ఐచ్ఛిక దశ, ఈ ప్రమాణంపై పని చేసే నిపుణుల బృందం డాక్యుమెంట్ నాణ్యతలో తగిన స్థాయికి చేరుకుందని భావిస్తే దానిని దాటవేయవచ్చు. FDIS అనేది ఎలాంటి అదనపు సాంకేతిక మార్పులను అనుమతించని పత్రం. కాబట్టి, ఈ వ్యాఖ్యాన దశలో సంపాదకీయ వ్యాఖ్యలు మాత్రమే అనుమతించబడతాయి. మీరు బొమ్మ నుండి చూడగలిగినట్లుగా, ISO ప్రమాణీకరణ ప్రక్రియ మొత్తం 24 నుండి 48 నెలల వరకు ఉంటుంది.

ISO 15118-2 విషయంలో, ప్రమాణం నాలుగు సంవత్సరాలలో రూపుదిద్దుకుంది మరియు అవసరమైన విధంగా మెరుగుపరచడం కొనసాగుతుంది (ISO 15118-20 చూడండి). ఈ ప్రక్రియ తాజాగా ఉంటుందని మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అనేక ప్రత్యేక వినియోగ సందర్భాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా చూస్తుంది.