EV ఛార్జింగ్ మర్యాదలు: పాటించాల్సిన 10 నియమాలు (మరియు ఇతరులు పాటించనప్పుడు ఏమి చేయాలి)

మీకు ఒకే ఒక్క విషయం గుర్తుంటే, దీన్ని ఇలా చేయండి: ఛార్జింగ్ స్పాట్ అంటే ఇంధన పంపు, వ్యక్తిగత పార్కింగ్ స్థలం కాదు.

దీని ఉద్దేశ్యం శక్తిని అందించడం. మీ కారు మిమ్మల్ని మీ తదుపరి గమ్యస్థానానికి చేర్చడానికి తగినంత ఛార్జ్ అయిన తర్వాత, చేయవలసిన సరైన పని ఏమిటంటే అన్‌ప్లగ్ చేసి తరలించడం, తదుపరి వ్యక్తికి ఛార్జర్‌ను ఖాళీ చేయడం. ఈ మనస్తత్వాన్ని స్వీకరించడం అన్ని మంచికి పునాది.EV ఛార్జింగ్ మర్యాదలు.

వీటిని EV కమ్యూనిటీకి అధికారిక ఉత్తమ పద్ధతులుగా భావించండి. వీటిని అనుసరించడం వలన మీకు మరియు మీ చుట్టూ ఉన్న ప్రతి ఒక్కరికి చాలా మంచి రోజు గడపడానికి సహాయపడుతుంది.

 

1. ఛార్జర్‌ను బ్లాక్ చేయవద్దు (ఎప్పుడూ స్పాట్‌ను "ICE" చేయవద్దు)

ఇది ఛార్జింగ్ యొక్క ప్రధాన పాపం. "ICEing" (అంతర్గత దహన యంత్రం నుండి) అంటే గ్యాసోలిన్‌తో నడిచే కారు EVల కోసం రిజర్వు చేయబడిన ప్రదేశంలో పార్క్ చేయడం. కానీ ఈ నియమం EVలకు కూడా వర్తిస్తుంది! మీరు యాక్టివ్‌గా ఛార్జింగ్ చేయకపోతే, ఛార్జింగ్ స్పాట్‌లో పార్క్ చేయవద్దు. ఇది మరొక డ్రైవర్‌కు చాలా అవసరమయ్యే పరిమిత వనరు.

 

2. మీరు ఛార్జింగ్ పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీ కారును తరలించండి.

ఎలక్ట్రిఫై అమెరికా వంటి అనేక ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లు ఇప్పుడు నిష్క్రియ రుసుములను వసూలు చేస్తాయి - మీ ఛార్జింగ్ సెషన్ ముగిసిన కొన్ని నిమిషాల తర్వాత ప్రారంభమయ్యే నిమిషానికి జరిమానాలు. మీ సెషన్ దాదాపుగా పూర్తయినప్పుడు మీకు గుర్తు చేయడానికి మీ వాహనం యొక్క యాప్‌లో లేదా మీ ఫోన్‌లో నోటిఫికేషన్‌ను సెట్ చేయండి. అది పూర్తయిన వెంటనే, మీ కారు వద్దకు తిరిగి వెళ్లి దానిని తరలించండి.

 

3. DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లు త్వరిత స్టాప్‌ల కోసం: 80% నియమం

DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లు EV ప్రపంచంలో మారథాన్ రన్నర్లు, ఇవి దూర ప్రయాణాలలో వేగంగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి. వీటికి కూడా డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉంది. ఇక్కడ అనధికారిక నియమం 80% వరకు మాత్రమే ఛార్జ్ చేయడమే.

ఎందుకు? ఎందుకంటే బ్యాటరీ ఆరోగ్యాన్ని కాపాడటానికి EV ఛార్జింగ్ వేగం 80% సామర్థ్యాన్ని చేరుకున్న తర్వాత నాటకీయంగా తగ్గిపోతుంది. US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ చివరి 20% మొదటి 80% వరకు ఎక్కువ సమయం పట్టవచ్చని నిర్ధారిస్తుంది. 80% వద్ద కొనసాగడం ద్వారా, మీరు ఛార్జర్‌ను దాని అత్యంత ప్రభావవంతమైన కాలంలో ఉపయోగిస్తారు మరియు ఇతరులకు చాలా త్వరగా దాన్ని ఖాళీ చేస్తారు.

4. లెవల్ 2 ఛార్జర్‌లు మరింత సౌలభ్యాన్ని అందిస్తాయి

లెవల్ 2 ఛార్జర్‌లు చాలా సాధారణం మరియు కార్యాలయాలు, హోటళ్ళు మరియు షాపింగ్ సెంటర్లలో కనిపిస్తాయి. అవి చాలా గంటల పాటు నెమ్మదిగా ఛార్జ్ అవుతాయి కాబట్టి, మర్యాదలు కొద్దిగా భిన్నంగా ఉంటాయి. మీరు ఒక రోజు పనిలో ఉంటే, సాధారణంగా 100% వరకు ఛార్జ్ చేయడం ఆమోదయోగ్యమైనది. అయితే, స్టేషన్‌లో షేరింగ్ ఫీచర్ ఉంటే లేదా ఇతరులు వేచి ఉన్నట్లు మీరు చూస్తే, మీరు నిండిన తర్వాత మీ కారును తరలించడం ఇప్పటికీ మంచి పద్ధతి.

 

5. మరొక EV ని అన్‌ప్లగ్ చేయవద్దు... అది స్పష్టంగా పూర్తయితే తప్ప

సెషన్ మధ్యలో వేరొకరి కారును అన్‌ప్లగ్ చేయడం అనేది ప్రధాన నిషేధం. అయితే, ఒక మినహాయింపు ఉంది. చాలా EVలకు ఛార్జ్ పోర్ట్ దగ్గర ఇండికేటర్ లైట్ ఉంటుంది, అది కారు పూర్తిగా ఛార్జ్ అయినప్పుడు రంగు మారుతుంది లేదా బ్లింక్ అవ్వడం ఆగిపోతుంది. కారు 100% పూర్తయిందని మరియు యజమాని ఎక్కడా కనిపించకపోతే, కొన్నిసార్లు వారి కారును అన్‌ప్లగ్ చేసి ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించడం ఆమోదయోగ్యమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. జాగ్రత్తగా మరియు దయతో ముందుకు సాగండి.

 

6. స్టేషన్‌ను చక్కగా ఉంచండి.

ఇది చాలా సులభం: మీరు కనుగొన్న దానికంటే బాగా స్టేషన్ నుండి బయలుదేరండి. ఛార్జింగ్ కేబుల్‌ను చక్కగా చుట్టి, కనెక్టర్‌ను దాని హోల్‌స్టర్‌లో తిరిగి ఉంచండి. ఇది భారీ కేబుల్ ట్రిప్పింగ్ ప్రమాదంగా మారకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు ఖరీదైన కనెక్టర్‌ను డౌన్‌గా లేదా నీటి కుంటలో పడవేయడం ద్వారా దెబ్బతినకుండా కాపాడుతుంది.

 

7. కమ్యూనికేషన్ కీలకం: ఒక గమనిక ఇవ్వండి.

మంచి కమ్యూనికేషన్‌తో మీరు చాలా సంభావ్య వివాదాలను పరిష్కరించవచ్చు. ఇతర డ్రైవర్లకు మీ స్థితిని తెలియజేయడానికి డాష్‌బోర్డ్ ట్యాగ్ లేదా సాధారణ గమనికను ఉపయోగించండి. మీరు వీటిని చేర్చవచ్చు:

• వచన సందేశాల కోసం మీ ఫోన్ నంబర్.

• మీ అంచనా వేసిన బయలుదేరే సమయం.

•మీరు లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న ఛార్జ్ స్థాయి.

ఈ చిన్న సంజ్ఞ ప్రతి ఒక్కరూ తమ ఛార్జింగ్‌ను ప్లాన్ చేసుకోవడానికి సహాయపడుతుంది మరియు పరిగణనను చూపుతుంది. కమ్యూనిటీ యాప్‌లు వంటివిప్లగ్ షేర్స్టేషన్ ఉపయోగంలో ఉందని ఇతరులకు తెలియజేస్తూ, దానికి "చెక్ ఇన్" చేయడానికి కూడా మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.